Motor de corriente continua de la serie ASLONG 37: problema y solución

I. Identificación del problema

II. Análisis del problema

1. Estabilidad a baja velocidad: La precisión de control del motor es insuficiente, especialmente cuando se adapta a las fluctuaciones de carga.Esto se traduce en fluctuaciones de velocidad e incluso estancamiento a bajas velocidades., afectando así a la precisión del funcionamiento del equipo.
2. Ruido: El ruido proviene principalmente de fuentes electromagnéticas y vibraciones mecánicas.Mientras que las vibraciones mecánicas a menudo están asociadas con factores tales como la precisión del montaje, calidad del rodamiento y equilibrio del rotor.
3. Torque insuficiente en condiciones de alta temperatura: Cuando se opera en ambientes de alta temperatura, el motor experimenta una mayor resistencia interna al enrollamiento y un rendimiento magnético degradado,conducen a un par de salida insuficiente y pueden interrumpir el funcionamiento normal del equipo.

III. Soluciones

1. Optimización de los algoritmos de control: se emplean algoritmos avanzados de control vectorial para mejorar la precisión de control y el rendimiento de respuesta dinámica del motor durante el funcionamiento a baja velocidad.Esto permite una salida de velocidad estable a bajas velocidades y reduce las fluctuaciones y el estancamientoAdemás, el método de ajuste de parámetros para el sistema de control se ha refinado para adaptarse mejor a las variaciones de carga.
2. Mejorar la estructura mecánica: Se ha mejorado la precisión del ensamblaje del motor, se han seleccionado rodamientos de alta calidad y se ha implementado el equilibrio dinámico del rotor.Estas medidas reducen eficazmente las vibraciones mecánicas y el ruidoLas estructuras del estator y del rotor también se han optimizado para minimizar la desigualdad de la brecha de aire y reducir el ruido electromagnético.
3. Mejorar el rendimiento a altas temperaturas: Materials with better high - temperature magnetic and insulating properties have been adopted to improve the stability of the motor's magnetic and insulating performance in high - temperature conditionsEl diseño de refrigeración del motor se ha optimizado aumentando el área del disipador de calor y mejorando los conductos de refrigeración.la reducción de las temperaturas de enrollamiento y la mitigación del impacto de los aumentos de resistencia en el par de salida.

IV. Resultados de la aplicación y verificación

1. Mejora de la estabilidad a baja velocidad: Después de optimizar los algoritmos de control, el rango de fluctuación de la velocidad del motor durante el funcionamiento a baja velocidad se ha reducido a ± 1%,Mejora significativa de la precisión del funcionamiento del equipo.
2. Reducción del ruido: una combinación de medidas de optimización electromagnética y mecánica ha dado lugar a una reducción de aproximadamente 3 a 5 dB del ruido del motor en condiciones de alta carga y alta velocidad,crear un entorno de funcionamiento más silencioso para el equipo.
3. Mejora del rendimiento a altas temperaturas: The use of materials with better high - temperature performance and improvements in cooling design have increased the motor's torque output capability in high - temperature conditions by about 15% - 20%, garantizando el funcionamiento estable del equipo incluso en ambientes de alta temperatura.

V. Conclusiones y perspectivas