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Datos del producto:
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| Utilización: | Para el bricolaje | Conmutación: | Cepillado |
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| Velocidad (RPM): | 6-1600rpm | Tipo de producto: | Motor de engranajes de CC con codificador |
| Eficiencia: | IE 1 | Construcción: | Imán permanente |
| El material: | Acero inoxidable | Válvula de tensión: | 12 V/24 V |
| Resaltar: | alto motor del engranaje de DC del esfuerzo de torsión de 37m m,Alto motor del engranaje de DC del esfuerzo de torsión de 1600 RPM,Alto motor del engranaje del esfuerzo de torsión de 1600 RPM |
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37 mm 12v 24v 1600 rpm motor de engranaje DC de alto par con codificador
37 mm de diámetro All Metal Gear Box 12v 24v Motor de engranajes de corriente continua con codificador 7RPM a 1600 rpm Motor de engranajes moto de alto par eje excéntrico
| El motor de engranajes micro Dc JGB37-520 |
Ahora, puedes conseguir nuestro motor de 37 mm DC con codificador magnético.(JGB37-520B), y otros relacionados37 mmmotores de caja de cambios como sigue:
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| Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplicará a los vehículos de motor de motor de la categoría M3 | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Se aplican las siguientes condiciones: |
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| Se aplicarán las disposiciones siguientes: | Se aplicará a los vehículos de motor de motor. | Se aplicará el procedimiento siguiente: | ZGA37 a 3530 |
Método de cableado
Línea roja: el polo positivo de la fuente de alimentación de CC conectado al motor
Cable negro: el polo negativo de la fuente de alimentación de corriente continua conectado al motor
Línea verde: sensor en tierra.
Línea azul: fuente de energía del sensor.
El alambre amarillo: señal A punto de salida
Línea blanca: punto de salida de la señal B
Introducción del codificador
1Características destacadas: Este motor no tiene codificador; el motor tiene una función de medición de velocidad;
2El codificador tiene un alto rendimiento y es un codificador magnético incremental de dos canales y tres canales.Cada codificador magnético contiene una rejilla magnética y sensibilidad magnética para detectar el motor. El ángulo de fase cuadratura de los dos canales de la salida es de 90 grados Celsius onda cuadrada, el motor tiene dos líneas de señal, el motor gira un giro, cada salida 16 ondas cuadradas
Las estructuras:
1Utilice todos los engranajes metálicos.
2bobina de cobre puro con conductividad súper alta y resistencia a altas temperaturas
3El motor tiene un codificador, se puede medir el número de revoluciones
4El uso de engranajes de alta calidad, los engranajes son tratados térmicamente y más resistentes al desgaste, haciendo que el motor dure más tiempo.
5. El motor de este enlace no tiene una cubierta protectora. Si necesita un motor con una cubierta protectora, póngase en contacto con nosotros antes de comprar.
Cuadro de parámetros del motor:
Su carga de proyecto no debe exceder el par nominal del motor, de lo contrario la vida del motor se reducirá
Los parámetros de la tabla siguiente son los parámetros de la conexión del motor de voltaje nominal 12v / 24v
Si el motor está conectado a una entrada de voltaje no nominal, todos los parámetros del motor cambiarán.
| JGB37-3530 Voltado nominal DC12V | |||||||||||
| Ratio de reducción | 6.25 | 10 | 18.8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
| No carga Corriente (ma) | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 | < 120 |
| Sin carga RPM | 1600 | 1000 | S31 y S31 | 333 | 178 | 111 | 76 | S9 | 37 | 20 | 12 |
| Torque de carga (kg, cm) | 0.3 | 0.38 | 0.7 | 1.14 | 2.1 | 3.4 | 5 | 6.3 | 10 | 19 | 30 |
| RPM de carga | 1120 | 800 | 424 | 266 | 412 | 88 | 60 | 47 | 29 | 16 | 9 |
| Corriente de carga (ma) | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 | < 400 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. | 1 | 1.S2 | 2.8 | 4.5 | 8.4 | 13 | 20 | 25 | El peso máximo es de 40 kg | ||
| longitud de la caja de engranajes (rrm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29 | 29 |
| JGB37-3530 Voltado nominal DC24V | |||||||||||
| Ratio de reducción | 6.25 | 10 | 18.8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
| No carga Corriente (ma) | < 50 años | < 50 años | < 50 años | < 50 años | < 50 años | < 50 años | < 50 años | < 50 años | < 50 años | ||
| Sin carga RPM | 960 | 600 | 319 | 200 | 107 | 66 | 45 | 35 | 22 | 12 | 7 |
| Torque de carga (kg, cm) | 0.2 | 0.29 | 0.54 | 1.1 | 1.6 | 2.61 | 3.7 | 4.8 | 7.8 | 14 | 23 |
| RPM de carga | 672 | 480 | 255 | 160 | 85 | 52 | 36 | 28 | 18 | 10 | 5.6 |
| Corriente de carga (ma) | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 | < 100 |
| El valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable será el valor de las emisiones de CO2 de los motores de combustión renovable de los motores de combustión renovable. | 1 | 1.16 | 2.1 | 4.4 | 6.4 | 10 | 14.8 | 19 | Peso máximo 31 kg | ||
| longitud de la caja de cambios (mm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29 | 29 |
Persona de Contacto: Mrs. Maggie
Teléfono: 15818723921
Fax: 86--29880839
