Datos del producto:
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Uso: | Para DIY | Conmutación: | Cepillado |
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Velocidad (RPM): | 6-1600rpm | Tipo: | Motor del engranaje de DC con el codificador |
Eficacia: | IE 1 | Construcción: | Imán permanente |
Material: | Acero inoxidable | Voltaje: | 12V/24V |
Alta luz: | alto motor del engranaje del esfuerzo de torsión de 37m m,Alto motor del engranaje del esfuerzo de torsión del eje excéntrico,Pequeños DC motores del engranaje de Rosh |
alto motor del engranaje de DC del esfuerzo de torsión de 37m m 12v 24v 1600 RPM con el codificador
diámetro de 37m m todo el motor del engranaje de la caja 12v 24v DC del Metal Gear con el codificador 7RPM al eje excéntrico del alto esfuerzo de torsión del motop del motor con engranajes de 1600 RPM
Introducción del motor
1. Nombre del motor: Motor 12V 24V del engranaje de DC con la cubierta &protective del codificador
2. El voltaje clasificado tiene DC 12V y DC 24V
3. DC 12V; Usted no puede elegir la ninguna velocidad de la carga tiene:
6rpm/10rpm/18.5rpm/30rpm/38rpm/56rpm/89rpm/167rpm/267rpm/500rpm/800rpm
Esfuerzo de torsión clasificado entre 0,32 a 41 KG.CM; esfuerzo de torsión de la parada: entre el 1.16-50KG.CM, se recomienda que su carga del proyecto para no exceder el esfuerzo de torsión clasificado; No seleccione una ninguna velocidad de la carga en DC 12V, habrá esfuerzo de torsión clasificado correspondiente y el esfuerzo de torsión de la parada, refiere por favor a la tabla de parámetro abajo.
4. DC 24V; Usted no puede elegir la ninguna velocidad de la carga tiene:
12rpm/20rpm/37rpm/60rpm/76rpm/111rpm/178rpm/333rpm/533rpm/1000rpm/1600rpm
Esfuerzo de torsión clasificado entre 0,4 a 50 KG.CM; esfuerzo de torsión de la parada: entre el 1.7-60KG.CM, se recomienda que su carga del proyecto para no exceder el esfuerzo de torsión clasificado; No seleccione una ninguna velocidad de la carga en DC 24V, habrá esfuerzo de torsión clasificado correspondiente y el esfuerzo de torsión de la parada, refiere por favor a la tabla de parámetro abajo.
5. Dirección de la rotación del motor: CW o CCW, ayuda invertida;
Controle el a la derecha o la rotación a la izquierda del motor cambiando la manera los electrodos positivos y negativos está conectada
6. La forma del eje del motor: El tipo de D, refiere por favor al gráfico de tallas abajo para todas las dimensiones del motor.
7. Material del engranaje: Los engranajes del metal hacen el motor por último más largo
8. La velocidad del motor se puede ajustar usando el regulador de la velocidad.
9. El motor tiene ruido estándar al trabajar. Si su proyecto tiene requisitos para el ruido de trabajo del motor, consúltenos por favor antes de comprar. Le daremos algunas sugerencias. Gracias.
Cuando se invierte el motor, el sonido de trabajo del motor será mayor que la rotación delantera, que es normal.
10. Este motor es conveniente para una variedad de equipo de la micro-automatización. Mientras usted confirme que el voltaje del motor y el esfuerzo de torsión de su opción son convenientes para el voltaje y la carga de su proyecto antes de compra, no hay límite al alcance del uso de este motor.
Por ejemplo, Toy Car; Cortinas eléctricas; Motores de la cartelera; Aparatos electrodomésticos etc.
Introducción del codificador
1. Características excepcionales: Este codificador del witn del motor; el motor tiene una función de medición de la velocidad;
2. El codificador tiene alto rendimiento y es un codificador magnético ampliado de dos vías y del tres-canal. Puede adaptarse a los ambientes duros. Cada codificador magnético contiene una rejilla magnética y una sensibilidad magnética para detectar el motor. El ángulo de fase de la cuadratura de los dos canales de la salida es onda cuadrada de Celsius de 90 grados, el motor tiene dos líneas de señales, el motor gira una vuelta, cada uno hizo salir 16 ondas cuadradas
Lo que sigue es un diagrama esquemático de la conexión del codificador; salida del circuito; salida de la onda cuadrada
Conexión de método
Línea roja: Polo positivo de la fuente de corriente continua conectado con el motor
Alambre negro: Polo negativo de la fuente de corriente continua conectado con el motor
Línea Verde: Tierra del sensor
Línea azul: Fuente de alimentación del sensor
Alambre amarillo: Señale un punto de la salida
Línea blanca: Punto de la salida de la señal B
Estructuras:
1. Utilice todos los engranajes del metal
2. Bobina de cobre pura con alta conductividad estupenda y resistencia da alta temperatura
3. El motor tiene un codificador, usted puede medir el número de revoluciones
4. Usando los engranajes de alta calidad, los engranajes son sometidos a un tratamiento térmico y desgaste-más resistentes, haciendo el motor por último más largo.
5. El motor de este vínculo no tiene una cubierta protectora. Si usted necesita un motor con una cubierta protectora, éntrenos en contacto con por favor antes de comprar.
Tabla de parámetro del motor:
Su carga del proyecto no debe exceder el esfuerzo de torsión clasificado del motor, si no la vida del motor será reducida
Los parámetros en la tabla abajo son los parámetros para el voltaje clasificado 12v/24v de la conexión del motor
Si el motor está conectado con una entrada no-clasificada del voltaje, todos los parámetros del motor cambiarán.
JGB37-3530 Rate Volt DC12V | |||||||||||
Ratio de reducción | 6,25 | 10 | 18,8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
Ninguna corriente de la carga (mA) | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> | <120> |
Ninguna carga RPM | 1600 | 1000 | S31 | 333 | 178 | 111 | 76 | S9 | 37 | 20 | 12 |
Esfuerzo de torsión de la carga (kilogramo, cm) | 0,3 | 0,38 | 0,7 | 1,14 | 2,1 | 3,4 | 5 | 6,3 | 10 | 19 | 30 |
Carga RPM | 1120 | 800 | 424 | 266 | 412 | 88 | 60 | 47 | 29 | 16 | 9 |
Corriente de la carga (mA) | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> | <400> |
Max Torque (Kg.cm) | 1 | 1.S2 | 2,8 | 4,5 | 8,4 | 13 | 20 | 25 | 40KG máximo | ||
Longitud de la caja de engranajes (rrm) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 29 | 29 |
JGB37-3530 Rate Volt DC24V | |||||||||||
Ratio de reducción | 6,25 | 10 | 18,8 | 30 | 56 | 90 | 131 | 168 | 270 | 506 | 810 |
Ninguna corriente de la carga (mA) | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | <50> | ||
Ninguna carga RPM | 960 | 600 | 319 | 200 | 107 | 66 | 45 | 35 | 22 | 12 | 7 |
Esfuerzo de torsión de la carga (kilogramo, cm) | 0,2 | 0,29 | 0,54 | 1,1 | 1,6 | 2,61 | 3,7 | 4,8 | 7,8 | 14 | 23 |
Carga RPM | 672 | 480 | 255 | 160 | 85 | 52 | 36 | 28 | 18 | 10 | 5,6 |
Corriente de la carga (mA) | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> | <100> |
Max Torque (Kg.cm) | 1 | 1,16 | 2,1 | 4,4 | 6,4 | 10 | 14,8 | 19 | 31KG máximo | ||
Longitud de la caja de cambios (milímetros) | 19 | 19 | 22 | 22 | 24 | 24 | 26,5 | 26,5 | 26,5 | 29 | 29 |
Usted puede comprar el motor JGB37-3530 con el codificador | |
Si usted apenas quiere tener el separado el motor, usted puede elegir el motor JGB37-3530 solamente. | |
También ofrecemos el motor 3530C |
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